I. Programmüberblick

Steinbaumwollplatten mit ihrer A-Klasse Feuerschutz, Wärmeisolierung, Schallabsorption und Lärmdämpfung haben einen breiten Anwendungswert im Verkehrsbereich. Dieses Programm umfasst wichtige Anwendungsszenarien wie die Fahrzeugherstellung, den Schiffsbau, den Bau von Verkehrsknoten und die Isolierung von Transporttankwagen und bietet systematische Lösungen für Steinbaumwollplattenanwendungen für Transportprojekte.

1.1 Einsatzszenarien

Anwendungskategorie Spezifische Szenarien Kernfunktionen

Schienenverkehr Fahrzeugstationsgebäude, Bahnhofseinrichtungen Wanddämmung, Feuerdämmung

Straßenfahrzeuge Buskarosserie, Klimaanlage Energieeinsparung, Brandschutz

Schiffsbau Kabinenfeuertrennung, Decken, Decks Feuerdämmung, Schalldämmung

Verkehrsknotenpunkte Flughafenterminals, Gebührenposten, Servicebereiche Gebäudesiolierung, Brandschutz

Transportausrüstung Tanntransporter, Kühlwagen Mediendizolation, Temperaturaufrechterhaltung

Anwendungen im Schienenverkehr

2.1 Fahrzeugstationen und Bahnhöfe

Zubehör wie Fahrzeugstandorte und Stationen im Schienenverkehrsprojekt stellen hohe Anforderungen an die Wärmedämmung und Brandschutzleistung des Gebäudes.

Typischer Anwendungsfall: Xiong'an New District bis Beijing Daxing International Airport Express-Projekt, Fahrzeugbasis 1 auf der gesamten Linie, mit einer Baumwollplatte der Klasse A (TR15) für die Außenwandsisolation, insgesamt ca. 2.798 Kubikmeter.

Technische Parameter:

 - Steinbaumwollplatte Typ: Klasse A TR15

 - Dicke Spezifikationen: 60mm, 100mm

 - Anwendungsbereich: Außenwände der Fahrzeugbasis

2.2 Autobahnanlagen

Gebäude wie Gebührenposten, Bürogebäude und Servicebereiche entlang der Autobahn werden mit Steinbaumwollplatten zur Energieeinsparung isoliert.

Typischer Anwendungsfall: Die Eisenbahnstaatsautobahn Fengyang-Quangcheng-Abschnitt des Projekts, das Bürogebäude der Tollstation Tonghe West Intercom verwendet 750 Kubikmeter Steinbaumwollplatten.

Technische Anforderungen:

Verbrennungsleistung: Klasse A

 - Trockendichte: ≥140kg/m³

Wärmeleitfähigkeit: ≤0,040 W/(m·K)

Wasserabwehr: ≥98%

Anwendungen im Bereich Straßenfahrzeuge

3.1 Wärmedämmung der Fahrzeuge

Der Karosserie des Busses verwendet Steinbaumwollplatten als Wärmedämmungsmaterial, um die herkömmliche Schalldämmung zu ersetzen und die Multifunktionalität von Wärmedämmung, Wärmedämmung, Schalldämmung und Feuerschutz zu erreichen.

Strukturdesign:

 - Außenbereich des Karosserierahmens

 - Einrichtung einer Wärmeschicht aus Steinbaumwolle zwischen der inneren und der äußeren Aluminiumplatte

 - Steinbaumwolle in der Karosserie, um eine feuersichere Wärmedämmungsstruktur zu bilden

Leistungsvorteile:

 - Im Sommer blockiert die hohe Temperatur außerhalb des Fahrzeugs, um den Verlust von Klimaanlage zu verhindern

Warte die Fahrzeugtemperatur im Winter und senke den Heizungsverbrauch

 - Schallisolierung und Erdbebenbeständigkeit

 - Besonders geeignet für neue Energiebusse und Elektrobusse, die den Energieverbrauch senken und die Reichweite erhöhen können

3.2 Klimaanlagen für Fahrzeuge

Klimaanlagen für Fahrzeuge sind mit einer Baumwollschicht aus isoliertem Stein versehen, um die Energieeffizienz der Klimaanlage zu verbessern.

Typische Struktur:

 - 1. Gehäuse und 2. Gehäuse geschlenkte Umhüllungsrohre

 - Gehäuseinnenseitige Einstellfedern zur Vorspannung

 - Wärmesteine Baumwolle Schicht fest an der Oberfläche der Rohre

 - Füllen Sie Lücken mit Airbags, um die Passstabilität zu verbessern

Technische Wirkung:

Reduzierung von Wärme- und Kälteverlusten bei Klimaanlagen

Verbesserung der Energieeffizienz der Klimaanlage

Verbesserung des Passagierkomforts

Anwendungen im Schiffsbereich

4.1 Kabinenfeuertrennung

Die Schiffskammern werden als Feuertrennmaterial aus Baumwollkompositplatten verwendet und erfüllen die Brandsicherheitsanforderungen der Internationalen Seeschiffsorganisation (IMO).

Anwendungsbereich:

 - Feuerschutz zwischen den oberen und unteren Decks

 - Trennwände für verschiedene Brandschutzbereiche

Isolation zwischen Kabine und Wohnraum

Technische Anforderungen:

 - Baumwollkompositplatte (Metallplatte + Baumwollkern)

 - Dicke: 50-100mm

Feuerbeständigkeit: 800 ° C für mehr als eine Stunde

Erfüllt die SOLAS-Anforderungen für die Brandschutzzonen der Kabine

4.2 Schiffsdecken und Interieur

Baumwollplattenstruktur:

 - Oberflächenschicht: verzinkte Stahlplatte oder Edelstahlplatte (Schutzschicht)

 - Kernmaterial: Baumwolle aus Basalt-Schmelze (Dichte 40-200kg/m³)

 - Innenschicht: PVC-Film oder Nano-Beschichtung (Korrosionsschutz)

Installationsmethode:

 - Konvum-Design mit vierseitig gebogenem Metallboden

 - T-förmige Aufhängverbindungen für nahtlose Montage

Feuerbeständigkeit bis zu 120 Minuten

Technische Vorteile:

 - Modulares Verbindungsdesign für eine 60% höhere Installationseffizienz

 - Abnehmbare Verbindungsstruktur mit einer Genauigkeitsstellung von bis zu 0,5 mm

 - Verdünnung um 23% im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen und Erhöhung der effektiven Nutzungsfläche

V. Anwendungen im Bereich Verkehrsknotenpunkte (Flughäfen)

5.1 Flughafen-Terminal

Flughafenterminals stellen strenge Anforderungen an Brandschutz, Energieeinsparung und Schalldämmung, und Steinbaumwollplatten bieten eine ganzheitliche Lösung.

Anwendungen und Funktionen:

Anwendungen Produkttyp Kernfunktionen

Dach Dachstein Baumwollplatte Leicht und stark, energiesparend und schallisoliert

Außenwand Außenwand Steinbaumwolle Wärmedämmung, Brandschutz

Innere Trennwände Steinbaumwollplatten Feuerschutz und Schalldämmung, um Ruhe zu schaffen

Schutz gegen Rauchgasemissionen

Typische Fälle:

 - Ningbo Yishe Internationaler Flughafen

 - Internationaler Flughafen Hongkong

 - Nanjing Lukou Flughafen

 - Internationaler Flughafen Chongqing Jiangbei

 - Guangzhou Baiyun Flughafen Phase 3

5.2 Warenlager und Nebengebäude

Flughafenfraktergebäude, Fluglogistikzentren und andere unterstützende Gebäude verwenden ebenfalls Steinbaumwollplatten zur Feuerschutzbehandlung, um die Sicherheit der Ladung zu gewährleisten.

6. Anwendungen im Bereich der Transportausrüstung

6.1 Wärmedämmung von Tankfahrzeugen

Asphaltransportfahrzeuge, Tankfahrzeuge wie Heizöltransportfahrzeuge müssen die Medientemperatur im Tank aufrechterhalten und Steinbaumwollplatten als Isolationsmaterial verwenden.

Composite-Isolierungsstruktur:

 - Innere Isolationsschicht: Steinbaumwolle (fest an der Tankwand festgelegt, hohe Arbeitstemperaturen erlaubt)

 - Äußere Isolationsschicht: Polyurethan (geringer Wärmeleitfähigkeit)

 - Schutzgehäuse: verzinkte Leder (äußerste Schutzschicht)

Technische Vorteile:

 - Lösung des Widerspruchs zwischen hoher Temperaturbeständigkeit und niedriger Wärmeleitfähigkeit durch ein einzelnes Isolationsmaterial

 - Innere Steinbaumwolle hält hohe Temperaturen ab, äußere Polyurethan bietet hervorragende Wärmedämmung

 - Leistungsprüfung: 160 ° C Asphalttank, 48 Stunden Kühlung nur 32 ° C (Durchschnittstemperatur 5 ° C)

6.2 Kühlfahrzeuge

Kühlkettenlogistikfahrzeuge verwenden Steinbaumwollplatten als Wärmedämmungsmaterial, um die Temperaturstabilität der Ladekabine aufrechtzuerhalten.

Materialauswahl und technische Kriterien

7.1 Empfehlungen zur Auswahl von Steinbaumwollplatten

Anwendungsszenarien Empfohlene Typen Dichte (kg/m³) Dicke (mm) Schlüsseleigenschaften

Schienenverkehr Gebäude Klasse A TR15 ≥140 60-100 Wasserabwehr ≥98%

Buskarosserie Gewöhnliche Steinbaumwolle 60-100 20-40 Schallisoliert

Schiffskammern Baumwollkompositplatten 80-120 50-100 Brandschutz Klasse A

Tankwagen Isolierung Hochtemperaturbeständige Steinbaumwolle 100-150 50-80 Temperaturbeständigkeit ≥600 ℃

Flughafen-Terminal Hochfeste Steinbaumwolle ≥140 50-100 Druckfestigkeit ≥40kPa

7.2 Allgemeine technische Anforderungen

Verbrennungsqualitätsklasse: A1/A (nicht brennbares Material)

Wärmeleitfähigkeit: ≤0,040 W/(m·K) (Normaltemperatur)

 - Wasserabwehr: ≥98% (für feuchte Umgebung)

 - Betriebstemperaturbereich: -50 ℃ ~ + 600 ℃ (je nach Produkt)

 - Korrosionsbeständigkeit: Die Korrosionsbeständigkeit kann auf das 2,5-fache der gewöhnlichen Platte erhöht werden, nachdem die Oberfläche der Baumwollplatte mit einer Nanobeschichtung beschichtet ist.

8. Bau und Installation

8.1 Fahrzeuge und Schiffe

1. Montage von Baumwollplatten aus Verbundstein: Verwenden Sie die Verbindungsstruktur oder die Methode der Kartenverbindung, die Platte wird auf vier Seiten mit der Konkubenzschnittstelle eingestellt, um den Anschluss zu erreichen

2. Klimaanlage Rohrverkleidung: mit splittertem Gehäuse verpackt, die Feder liefert Vorspannkraft, um sicherzustellen, dass die Isolationsschicht passt

3. Feuerfeste Wandplatte Fixierung: Zusammen mit der dreifachen Fixierungsstruktur des Oberprofils, um die Feuerbeständigkeit zu gewährleisten

8.2 Verkehrsanlagen

1. Luftrohr Isolierung: Wärmedämmung Nagel + Pressplatte Festlegung Stein Baumwolle Platte, äußere Aluminiumfolie Schutzschicht, Nähte mit Aluminiumfolie Klebeband

2. Außenwandsisolation: mit dünnem Streichsystem oder trockenem Hangsystem, Steinbaumwollplatte + Ankerbolze befestigt

3. Dach Isolierung: Doppelschicht Fehlernaht, um kalte Brücken zu verhindern

Zusammenfassung des Programms

9.1 Zusammenfassung der technischen Vorteile

Vorteile Dimension Konkrete Leistung

Brandsicherheit A-Klasse nicht brennbar, kann hohe Temperaturen über 800 ° C in Schiffsanwendungen aushalten

Wärmeleitfähigkeit bis 0,040W/(m·K), deutlich reduzierter Energieverbrauch

Leichtgewicht Dichte bis zu 60 kg/m³ für Fahrzeuge mit Eigengewicht

Haltbarkeit Gute chemische Stabilität, synchronisierte Lebensdauer mit der Hauptstruktur

Umweltfreundliche Gesundheit Anorganische Materialien, frei von Asbest, frei von schädlichen Gasen

9.2 Anwendungsbereich

Dieses Programm gilt für:

 - Zusatzanlagen für Schienenverkehrsfahrzeuge, Bahnhöfe und andere

 - Gebührenposten für Autobahnen, Servicebereiche usw.

 - Karosserieisolierung für Busse und neue Energiefahrzeuge

 - Verschiedene Schiffskammern und Feuertrennung

 - Verkehrsknotenpunkte wie Flughafenterminals und Frachtstationen

 - Spezielle Transportausrüstung wie Asphalttankwagen, Kältekettentransportwagen